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美造车新势力Rivian排产计划曝光2022年优先生产低续航电动车

网络   兰心雪   2022-01-01 12:43   阅读量:9772   

随着Rivian开始交付R1S电动SUV,这家美国造车新势力正式步入正规。日前,Rivian创始人兼首席执行官斯卡林奇发送给预订客户的电子邮件被曝光,显示2022年Rivian优先考虑生产搭载Large(大容量;即135.0kWh)电池组的R1S电动SUV和R1T电动皮卡,而搭载Max(最大容量;即180.0kWh)电池组的R1T和R1S生产则会推迟到2023年,同时配备Explore(户外)套件的车型也要到2023年才会量产。换句话说,2022年生产的所有Rivian电动车都将配备Large电池组和Adventure(越野)套件。Rivian官方已经证实上述消息。

据悉,搭载Large电池组的Rivian R1T电动皮卡EPA标定续航里程高达505公里,而搭载Large电池组的Rivian R1S电动SUV EPA标定续航里程稍高一些,为509公里,但上述续航里程则远远低于Rivian声称搭载价值10,000美元Max电池组所提供的644公里以上的续航里程。

另一方面,Adventure套件包括有Meridian高级音响系统、实木内饰、加热和通风座椅以及R1T的电动货箱盖等装备,Explore套件则包括更少扬声器的音响系统、哑光黑色内饰、加热但没有通风的座椅以及R1T的手动操作货箱盖等。从价格上来看更直观一些,如果Rivian R1T和R1S选择Explore套件,相应的车价可以减少5500美元。

尽管Max电池组的续航里程更长,同时Explore套件价格更低,但斯卡林奇通过电子邮件指出,“绝大多数”购买Rivian的人都选择了搭载Large电池组和Adventure套件的R1T和R1S,而搭载Max电池组的R1T和R1S订单仅占到“大约2成”。斯卡林奇认为,Rivian改变生产计划“具有挑战性”,公司正计划联系那些预订了搭载Max电池组或Explore套件的R1T和R1S的人们,希望劝说他们重新选择搭载Large电池组和Adventure套件,从而可以在2022年完成交付。Rivian的更多消息,敬请关注后续报道。

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