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昊铂GT:兼顾续航和性能,谁说单电机就不运动?

易车网   宋元明清   2023-09-23 12:56   阅读量:11643   

在车型名称后面加上GT标识,目的很简单,就是为了突出运动,性能上需要足够炸裂。在如今的新能源品牌中,昊铂GT就是主打性能的选手,车辆厂商指导售价在21.99~33.99万之间。车辆是主打后轮驱动,全系都是搭配一台后置单电机,但性能可是一点都不含糊,就比如说这次要和大家评测的2023款 710 后驱超充版 三元锂,凭借着一台电机就做到了百公里提速4.9秒,下面就和大家来具体看一看。

外形上就是一副运动的模样,头部采用低趴设计,带有不错的俯冲感。线条上不复杂,重点就是突出肌肉元素。两侧大灯组挺饱满,LED大灯以及日间行车灯肯定不会缺席,比较新颖的是提供了可编程灯语功能,对年轻消费者来讲,会觉得很新鲜。而从功能上来说,分别拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。

车辆在定位上是一台中大型车,从具体尺寸来看,长宽高在4886×1885×1449毫米,车身轴距在2920毫米。评测车型采用平开门,如果有需要拉风,可以选择旋翼门版本。前后车门都是无边框的设计,很多人会担心隔音问题,实际上在城市中驾驶一点都不会觉得吵闹。车顶是溜背式的方案,门把手是隐藏式设计,底部轮毂进行黑化处理,并且搭配蓝色刹车卡钳,车辆是把风阻系数控制在了0.197Cd,确实有一种超跑的味道。

从车尾去看昊铂GT,和脸部一样都是比较简洁大方的设计,特点就是搭配三段式的可升降尾翼,随着车速提高会自动进行打开。尾灯组比较修长,没有采用贯穿式设计,往中间空白处看,提供了银色的家族logo。而底部是一大块黑色护板,加入了扩散器的元素。

进入昊铂GT车内,实拍车型属于黑色,和外观一样没有花里胡哨的装饰,以简洁风格为主,布局上采用T字形设计,用料上是软性材料为主。方向盘比较有意思,采用D形设计,对于女孩子比较友好,不会觉得太过于笨重,而在前方提供了一块悬浮式的全液晶仪表屏,尺寸在8.8英寸。中控屏幕尺寸就要大上很多,达到14.6英寸,标配4G车联网,如果嫌网速不佳,可以花5800元升级到5G车联网。而从舒适度的角度去看,座椅标配是仿皮用料,但质地很柔软,如果有更高要求,可以花6600元升级到Nappa真皮,主驾驶位置提供了座椅按摩功能,平时下班可以先享受一下休闲时光,并且头顶位置的全景天窗覆盖面积够大。

写到最后,动力上搭配一台后置单电机,电动机的总功率在250kW,电动机总扭矩在430N·m,光看参数就不能小瞧。车辆提供多种驾驶模式,节能模式适合城市中代步,个性化模式能够增加趣味性。作为一台主打运动风格的车,底盘比想象中柔软很多,面对一些细微的颠簸路段,可以做到充分地吸收。对于昊铂GT,你还有什么不同看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。

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