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高端车同款鸿蒙OS,新款吉利几何G6继续对标同价位比亚迪

易车网   燕梦蝶   2023-10-06 21:21   阅读量:11305   

近日,新款吉利几何G6正式上市,指导价为11.98万-14.78万元,这价格着实诱人,毕竟2022款吉利几何G6的起售价要来到14.98万元,继续对标比亚迪的紧凑型新能源车。

事实上,新款车型其实是丰富了选择,并不是直接降价。此前2022款的续航里程根据配备电池包容量的不同,分别是480km和620km,2024款则等于是推出了一个更加“轻量化”的产品,入门版车型2024款410km豪华版配备的是46.11kWh的磷酸铁锂电池包,搭载了总功率100kW,总扭矩180N·m的电机,主打日常用车代步。

而与老版本入门车型对应的,实质上是2024款500km尊贵型,它的指导价为13.78万元,与2022款480新智型拥有同样参数的电机,电机总功率150kW,电机总扭矩310N·m,配备的电池略大一点儿,达到了53.4kWh,续航里程略增,同时三电技术上的提升还带来了一个新的特点,新车的官方标定快充时间提升到了0.33小时,慢充时间也提升到了8小时。

从造型上来看,吉利几何G6的样子属于10万-15万区间中的主流审美,强调未来感,整体线条比较流畅,前脸采用了封闭式格栅,并形成贯穿设计风格,让新车看起来更加有攻击性一些,前包围下方配备通风口,有丰富的黑色饰件点缀,有比较强的家用车特质。

车侧则是比较优雅的线条,全系标配了隐藏式电动门把手,放在这个价位区间还是略显新潮的,同时车侧的线条比较丰富一些,并且用向车尾上扬的腰线来提升视觉高度,呈现出更加运动的姿态。

车尾就比较简洁了,贯穿式设计加上两侧的通风口装饰,在白天的辨识度还是不错的,此外车尾的字母改成了“GEELY”,这基本上是与此前几何汽车更名为吉利几何有关,统一的品牌名称加上统一的标志,也算是顺理成章。

内饰延续了简洁的布置,14.6英寸中控屏是最吸引眼球的配置,另外它还采用了华为车机模组,8G运行+128G存储内存,8核心CPU等,基本上也是主流的配置水准,在性能上无须担心,界面也比较温馨,逻辑清晰好用,而如果不想要动手操作的话,可以使用语音来控制,系统支持AI大模型语音,宣称具备同级最强的语音体验,能够做到可见即可说的“真智能”。

颜值上有点运动的凌厉感,但又不那么激进,造型时尚,座舱布置比较宽敞,特别是后排秉承了国人对腿部空间的高要求,余量给得比较足。

相对来说,我还是比较推荐购置500km的版本,410km的版本并没有提供比较丰富的驾驶辅助安全相关的配置,毕竟成本在这儿,而预算提升到13.78万元之后,不光拥有更长的里程和更大的电机,还会拥有包括车道保持辅助系统、车道居中保持、全速自适应巡航等配置,用车的愉悦度也会更高一些。

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